首先，要明白是否是危險(xiǎn)品，需要放在某個(gè)特定環(huán)境中去判斷。例如，乒乓球作為一項(xiàng)體育健身器材，其本身在使用時(shí)是沒(méi)有危險(xiǎn)性的，但是其在海洋運(yùn)輸過(guò)程中，就存在一定的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；又例如殺蟲(chóng)劑，其本身屬性中存在危險(xiǎn)，但其在運(yùn)輸要求中并未有明確的規(guī)定。明白了這層含義，我們就可以分別對(duì)商品屬性和運(yùn)輸環(huán)節(jié)是否是危險(xiǎn)品做了定性。目前，上化院（全稱：上?；ぱ芯吭海?、商檢局都可以對(duì)貨物進(jìn)行屬性認(rèn)定，最終出具官方MSDS報(bào)告，這個(gè)也就能解釋為什么有的時(shí)候提供的MSDS，但是海關(guān)還是要求取樣化驗(yàn)，據(jù)了解，現(xiàn)在很多所謂的MSDS并非出自官方，有些都是貨主自行填寫(xiě)和打印，或是在網(wǎng)上截取相同商品的MSDS等，其真實(shí)性和準(zhǔn)確性大打折扣，因此海關(guān)加大審核力度也就容易被理解了！

    貨物本身有沒(méi)有危險(xiǎn)性并不與其運(yùn)輸過(guò)程中是否有運(yùn)輸危險(xiǎn)性劃等號(hào)，那么目前市面上有沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)可以認(rèn)定貨物在某個(gè)特定的運(yùn)輸環(huán)境中是否屬于危險(xiǎn)品呢？說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題，我們需要先來(lái)看一下危險(xiǎn)品訂艙流程：危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10工作日將海運(yùn)托書(shū)、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)以及MSDS傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司，接著就是憑這些單據(jù)由貨代向海事局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)海事局出具的貨申報(bào)單和裝箱證明書(shū)等送船公司進(jìn)行船申報(bào)?？梢?jiàn)，通過(guò)危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單以及包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)可以判定貨物運(yùn)輸過(guò)程中是否存在危險(xiǎn)性。然而，目前市面上主要有哪些專業(yè)機(jī)構(gòu)可以出具這兩項(xiàng)證書(shū)呢？

參考：目前上化院、計(jì)量院（全稱：中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院）以及商檢局都可以出具官方證明，比如，上化院和商檢局，可以同時(shí)對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行MSDS、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定證明。

    需要注意的是：根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)，并且貨物裝箱嘜頭必須清晰，且與申報(bào)內(nèi)容保持一致；另外，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照取證。
                                                  
　　有了以上說(shuō)的幾項(xiàng)之后，訂艙環(huán)節(jié)基本就可以順利過(guò)關(guān)了，接下去就是向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)。申報(bào)時(shí)我們需要向海關(guān)提交如下資料：

　　1、發(fā)票；2、裝箱單；3、報(bào)關(guān)委托單；4、出口報(bào)關(guān)單；5、貨物的情況說(shuō)明書(shū)（出貨人需書(shū)面介紹此貨的用途，以及具有的特性等）；
　　通過(guò)以上整個(gè)流程的梳理，相信各位應(yīng)該可以明白危險(xiǎn)品申報(bào)所需要注意的事項(xiàng)了。顯而易見(jiàn)的是，對(duì)于危險(xiǎn)品，其向海關(guān)申報(bào)并比起普通貨物并沒(méi)有太大的變化，關(guān)鍵在于前期訂艙和向海事局、船公司的申報(bào)，所以建議各位貨主可以提前備好相關(guān)證件，保證后續(xù)通關(guān)的順利！