儲能柜運輸運費有限，看得一如何破局？開創(chuàng)經(jīng)濟運輸新篇章！

一言既出，駟馬難追

今年6月，深圳得一國際數(shù)字物流有限公司成功中標二十個單重30噸的儲能柜運輸項目，但是，由于種種原因，我們面臨前所未有的挑戰(zhàn)——將以最低的沉默成本，提供一套切實可行、優(yōu)質、安全的儲能柜運輸方案。

失之毫厘，差之千里

按照往常的儲能柜運輸方案來計算，此次的預算是遠遠不夠的，為此，Tina（有著20年海事報關處理經(jīng)驗的資深人士）跑遍了十幾個碼頭跟各個船務公司洽談，在六月整體偏高的儲能柜海運市場中將價格控制在預算內，副總經(jīng)理David（專注提供危險品進出口一站式物流解決方案16余年）特意請北京權威建筑工程師對木方進行數(shù)據(jù)測算，更請德國的專家針對綁扎帶進行方案推演，經(jīng)過多方數(shù)據(jù)推演，理論幾乎完美，萬事俱備，唯等實踐。

第二天，David一行四人，一大早就來到裝貨地點，開始實踐推演。

迎難而上，力排眾議

不料現(xiàn)場甲方提出更改方案，讓眾人措手不及。經(jīng)過短暫的風暴商討，在以滿足甲方要求為準的服務宗旨下，眾人現(xiàn)場更改方案，并開始進行儲能柜加固。在加固的過程中，又出現(xiàn)了問題——理論和實踐總是存在著差別，比預想的更有難度。木方的選材、每根綁扎帶的角度，都需要及其的精準。

近40℃的高溫下，David、大江、小蔣、小李四人堅持不懈，一邊實踐一邊探索，在高溫的情況下導致嚴重中暑，肌肉頻頻拉傷，一天下來筋疲力盡卻只完成了三個儲能柜的加固。

現(xiàn)場包裝的貨運師傅，以及甲方，都勸David：“算了，這單你們做不成的?！?/span>

但是，在身體的極度疲勞、緊迫的時間、巨大的心理壓力下，眾人還是決定頂住壓力，一起迎難而上。

繩鋸木斷，水滴石穿

忙碌到半夜才收工的四人，隔天凌晨就又來到現(xiàn)場，吸收了前一天的相關經(jīng)驗，這次David一行人一來就提前手工做出尺寸合適的工具、準備好完全定制化的材料。再次開始實踐果然事半功倍，從一整天只能完成3個儲能柜的綁扎固定，到現(xiàn)在一天可以做6個、7個，最終順利完成項目。 

開拓創(chuàng)新，總結經(jīng)驗

在這次的項目中，我們深圳得一國際數(shù)字物流有限公司不僅開創(chuàng)了儲能柜運輸的新方式、新途徑，更在團隊的齊心協(xié)力中發(fā)現(xiàn)了很多團隊的閃光點，相信大家一定能在未來的儲能柜運輸項目中，取得更斐然的成績！